Die Maulwürfe vom U-Bahn-Gleisbau

Wer glaubt, dass Betriebsruhe bei der U-Bahn Ruhe bedeutet, der irrt. Gerade dann, wenn die meisten von uns schlafen, müssen sämtliche Gewerke, die irgendwie mit dem Unterhalt des Bauwerks oder des Gleiskörpers zu tun haben, ihre Maßnahmen durchziehen. Schließlich soll die U-Bahn am nächsten Werktag wieder bis zu 450.000 Fahrgäste befördern. Zu diesen Gewerken gehört auch der U-Bahn-Gleisbau. Weil die Gleisbauer ein bisschen am Tag, aber meistens in der Nacht arbeiten, erinnern sie an Maulwürfe, die ab und zu an der Oberfläche erscheinen, sich dann aber wieder durch den Untergrund buddeln. In dieser Podcastfolge wollen wir den Chef der U-Bahn-Gleisbauer der VAG sowie sein Team näher kennen lernen. Norbert Eckert bietet uns mit Stefan Meixner spannende Einblicke in eine andere Welt. Inhalte: U-Bahn-Gleisbau / große Geräte & Fahrzeuge / Transporte aller Art / Speno-Zug im Einsatz / Nachts im Untergrund / Instandhaltung / Teamarbeit / Work-Life-Balance und Balsam für die Beziehung